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２週続けてダラダラMAXな週末。 今日はかねてから気になっていた部品を変えた。 何も変わってない様に見えるけど、変わった部品分かるかな？ 走った感じは今までとの違いが判らんかった。 いやー、我ながら感受性？感覚？の鈍さには驚きだねぇ。。。 
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先週の金、土、日でレガシィのロアアームブッシュを交換した。 これまでの整備とは異なり、かなり手ごわく、沢山の失敗をした。 車を直したんだか、壊したんだか、わからなくなったが、 やり切ったことは満足。 しかし、変えた効果が体感できん。。。 サスとかも自分で変えたいなと思っているが、 次は、サービスマニュアルを買ったうえで整備しようかな。。。 
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今週は野暮用もあって、山無し。 暇人なので、レガシィのオイル交換をした。 口コミはえらい好評だったが、まぁ、普通だな。 エンジンの保護性能が高いらしいが、普段それはわからん。 あとは燃費がどうなるかが気になるところかな。 オイル ４L 3850円、パッキン 200円、廃油パック 300円。 合計4350円也。ネットで購入＆自分で作業は安い。 
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今週は雨なようで。 野暮用もあるし、今週も山無しかな。 さて、先週は引きこもりで 後方が見えづらいレガシィにバックカメラを取り付けた。 まだ完成してないが、ぼちぼちうまくいった。 今週末は天気回復したら仕上げよ。 
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イマイチなモチベーションと天気でだらだら週末。 気になっていたレガシィのシフトフィール改善の為、 MTオイルの種類を変えてみたが、改善せず。 シンクロがヘタっているのか、設計性能か？ どっちにしても、対処は大掛かりだな。 まぁ、オイルに問題がないことが分かったので、一歩前進としよう。  |
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GWを使ってヴォクシーにナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコを取り付けた。 ３日半かかった。 いや、まだ完成はしてないんだけどね。。。 まぁ、伸二郎がスーパーグズなのもあるけど、 高い工賃取るだけあるね。特にナビは。 これから車を買う時はディーラーか用品店で取り付け頼も。。。 なお、今回の記事はスーパー長く、ひたすら取り付け方法ばかりなので、 ナビその他の取り付けに関心が無い人は読まないのが吉。
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今日、イプサムに変わって新しくヴォクシーが我が家の一員になった。 人生初の新車である。 イプサムは１３年間、２０万ｋｍ近くまで頑張ってもらい感謝。 ヴォクシーもこれから長い付き合いになると良いな。
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と言っても、ずっと運転できる状態で入れくれたんだけど、 鎖骨骨折マンが乗れなかっただけなんだけどね。 まだ思い切ってシフト操作できなかったり、 バックの時のハンドル操作がぎこちなかったりするけど、 とりあえず運転できるようになって良かった。 来週は車弄りの日々かな。。。
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今日、レガシィのバッテリーを交換した。
標準仕様は55サイズだが、 ちょっとおごって100サイズを付けた。 ネットで買ったらから12000円とほどほどお得。 これで５年は持たせると思えば安いものか。  |
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